23/09/2011 Carros do Álvaro - Nona geração do sedã da Honda, prevista para julho, deve ser lançada no início de 2012.%20copy_620_413.jpg)
Ele já devia estar confundindo a cabeça do consumidor e duelando com Toyota Corolla,Peugeot 408, Renanault Fluence, Volkswagen Jetta e o recém-lançado Chevrolet Cruze - além do Hyundai Elantra, que desembarca agora nas lojas. Mas os desastres naturais que devastaram o Japão em março atrasaram o lançamento do novo Honda Civic por aqui. O retardo é consequência da impossibilidade de trazer componentes oriundos do Japão, já que tanto as fábricas da Honda quanto a de fornecedores foram seriamente prejudicadas pelo terremoto seguido de tsunami. Prevista para julho, a nona geração do sedã estreará por aqui apenas no início de 2012.
Mas, na última semana, o leitor Luiz Herminio Galdi flagrou o Civic rodando tranquilamente pelas ruas de Amparo, interior de São Paulo – o que pode sugerir uma antecipação nos planos da Honda, que aproveitaria para lançar o modelo ainda este ano, já marcado por uma enxurrada de novos sedãs. Por outro lado, a pesada camuflagem indica que o Civic ainda está no início de seus testes de adaptação ao País.
O novo Civic deve manter o mesmo motor 1.8 16V i-VETEC, com 140 cv, mas é possível que sejam feitos ajustes para reduzir seu consumo – o que, nos EUA, resultou em média de 16 km/l, segundo dados do fabricante. A versão Si, por conta de suas baixíssimas vendas e seu exorbitante preço de R$ 103.650, deixará de ser oferecida.%20copy_620_413.jpg)
Fonte disponível no(a): Carros.iG.com.br
Ele já devia estar confundindo a cabeça do consumidor e duelando com Toyota Corolla,Peugeot 408, Renanault Fluence, Volkswagen Jetta e o recém-lançado Chevrolet Cruze - além do Hyundai Elantra, que desembarca agora nas lojas. Mas os desastres naturais que devastaram o Japão em março atrasaram o lançamento do novo Honda Civic por aqui. O retardo é consequência da impossibilidade de trazer componentes oriundos do Japão, já que tanto as fábricas da Honda quanto a de fornecedores foram seriamente prejudicadas pelo terremoto seguido de tsunami. Prevista para julho, a nona geração do sedã estreará por aqui apenas no início de 2012.
Mas, na última semana, o leitor Luiz Herminio Galdi flagrou o Civic rodando tranquilamente pelas ruas de Amparo, interior de São Paulo – o que pode sugerir uma antecipação nos planos da Honda, que aproveitaria para lançar o modelo ainda este ano, já marcado por uma enxurrada de novos sedãs. Por outro lado, a pesada camuflagem indica que o Civic ainda está no início de seus testes de adaptação ao País.
O novo Civic deve manter o mesmo motor 1.8 16V i-VETEC, com 140 cv, mas é possível que sejam feitos ajustes para reduzir seu consumo – o que, nos EUA, resultou em média de 16 km/l, segundo dados do fabricante. A versão Si, por conta de suas baixíssimas vendas e seu exorbitante preço de R$ 103.650, deixará de ser oferecida.
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